El cojinete del cubo de la rueda es la función principal del cojinete y proporciona una guía precisa para la rotación de las ruedas, está bajo carga axial y soporta carga radial, es un componente muy importante. La rueda de automóvil tradicional con rodamiento se combina con dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas, y la instalación del rodamiento, el sello de aceite y el ajuste de la holgura se lleva a cabo en la línea de producción de automóviles. Esta estructura hace que en la fábrica de automóviles sea difícil de ensamblar, tenga un alto costo y poca confiabilidad, y cuando el automóvil está en mantenimiento en boxes, también es necesario limpiarlo, engrasar los cojinetes y ajustarlos. La unidad de rodamiento de cubo de rueda se encuentra en rodamientos de bolas de contacto angular estándar y rodamientos de rodillos cónicos, sobre la base de ellos habrá dos juegos de rodamientos en su conjunto, tiene un rendimiento de ajuste de holgura de ensamblaje bueno, se puede omitir, estructura liviana y compacta. , gran capacidad de carga, para rodamientos sellados antes de la carga, sello de grasa de rueda externa de elipsis y mantenimiento, etc., y se ha utilizado ampliamente en automóviles, en un camión también tiene una tendencia a expandirse gradualmente la aplicación.

Tipos:

1. Serie DAC

2.Serie DACF

Serie 3.DAC2F