Todavía hay mucha gente que todavía tiene dudas. AlgunocojineteLa instalación y los usuarios piensan que el rodamiento en sí tiene aceite lubricante y piensan que no es necesario limpiarlo durante la instalación, mientras que parte del personal de instalación de rodamientos piensa que el rodamiento debe limpiarse antes de la instalación.

Dado que la superficie del rodamiento está recubierta con aceite antioxidante, debe limpiarse cuidadosamente con gasolina limpia o queroseno y luego recubrirse con grasa limpia de alta calidad o de alta velocidad para altas temperaturas antes de la instalación y el uso.

La limpieza tiene una gran influencia en la vida útil y el ruido de los rodamientos. Pero queremos recordarle en particular: no es necesario limpiar los rodamientos completamente cerrados.

En recién compradoaspectos, la mayoría de ellos están cubiertos de aceite. Este aceite se utiliza principalmente para evitar la oxidación del rodamiento y no tiene efecto lubricante, por lo que debe limpiarse a fondo antes de su instalación y uso.

Método de limpieza:

1. En el caso de los rodamientos, si están sellados con aceite antioxidante, se pueden limpiar con gasolina o queroseno.

2. Para aquellos rodamientos que usan aceite espeso y grasa antioxidante (como la vaselina industrial antioxidante), primero puede usar aceite de motor No. 10 o aceite de transformador para calentar, disolver y limpiar (la temperatura del aceite no debe exceder los 100 ℃), sumerja el rodamiento en el aceite, espere a que la grasa antioxidante se derrita y se retire, y luego se limpia con gasolina o queroseno.

3. Para aquellos rodamientos que usan agente en fase gaseosa, agua antioxidante y otros materiales antioxidantes solubles en agua para evitar la oxidación, puede usar jabón y otros agentes de limpieza, como 664, Pingjia, 6503, 6501, etc. .

4. Al limpiar con gasolina o queroseno, sostenga el aro interior del rodamiento con una mano y gire lentamente el aro exterior con la otra hasta que las manchas de aceite en los elementos rodantes, pistas de rodadura y soportes del rodamiento desaparezcan por completo, y luego Limpie la superficie del aro exterior del rodamiento. . Al limpiar, también se debe tener en cuenta que al arrancar, debe girar lentamente, agitarse alternativamente y no girar demasiado; de lo contrario, la suciedad dañará fácilmente la pista de rodadura y los elementos rodantes del rodamiento. Cuando el volumen de limpieza de los rodamientos es grande, para ahorrar gasolina y queroseno y garantizar la calidad de la limpieza, se puede dividir en dos pasos: limpieza gruesa y limpieza fina.

5. Para los rodamientos que resultan incómodos de desmontar, se pueden limpiar con lágrimas calientes. Es decir, escalde con aceite caliente a una temperatura de 90 ° –100 ° C para disolver el aceite viejo, extraiga el aceite viejo del rodamiento con un gancho de hierro o una cuchara pequeña y luego use queroseno para enjuagar el aceite viejo residual. y aceite de motor dentro del cojinete. Un enjuague final con gasolina.

Para limpiar el orificio de la carcasa y otras piezas:

Primero lave con gasolina o queroseno, limpie con un paño seco y aplique una pequeña cantidad de aceite para instalar. Después de la limpieza, cabe señalar que todas las piezas fundidas con arena de moldeo deben eliminarse por completo; Todas las piezas que coinciden con los rodamientos deben eliminarse con rebabas y esquinas afiladas, para evitar residuos de arena y desechos metálicos durante la instalación, que afectarán la calidad del ensamblaje.