1. Rodamientos de bolas a rótula:
 

   Rodamiento de bolas autoalineableEs un rodamiento de bolas de dos hileras con pista de rodadura esférica en el aro exterior y dos pistas de rodadura ranuradas en el aro interior. Se utiliza principalmente para soportar carga radial, mientras soporta carga radial, también puede soportar una pequeña cantidad de carga axial, pero generalmente no puede soportar carga axial pura, su velocidad límite es menor que la del rodamiento rígido de bolas. Este tipo de rodamiento se utiliza principalmente en el eje de soporte doble que es propenso a doblarse bajo carga, y en las partes donde el orificio del rodamiento doble no puede garantizar la coaxialidad estricta, pero sí la inclinación relativa entre la línea central del anillo interior y el anillo exterior. La línea central no excederá los 3 grados.

 

2. Características y aplicación del rodamiento de bolas a rótula:

Elrodamiento de bolas autoalineableTiene agujero cilíndrico y agujero cónico. La jaula está fabricada en chapa de acero y resina sintética. Su característica es que la pista de rodadura del anillo exterior es esférica, con autoalineación automática, lo que puede compensar los errores causados ​​por la diferente centralidad y deflexión del eje, pero la inclinación relativa de los anillos interior y exterior no debe exceder los 3 grados.

 

3. Estructura de rodamiento de bolas autoalineable:
 

La bola de ranura profundacojinetecon cubierta antipolvo y anillo de sellado se ha llenado con la cantidad adecuada de grasa durante el montaje. No se debe calentar ni limpiar antes de la instalación. No es necesario lubricarlo durante su uso. Puede adaptarse a la temperatura de funcionamiento entre – 30 ℃ y + 120 ℃.
Los rodamientos de bolas a rótula se utilizan principalmente en instrumentos de precisión, motores de bajo ruido, automóviles, motocicletas y maquinaria en general. Son los rodamientos más utilizados en la industria de maquinaria.

 

4. Requisitos mínimos de mantenimiento:

Sólo se necesita una pequeña cantidad de lubricante para que el rodamiento de bolas a rótula funcione de manera eficiente. Su baja fricción y excelente diseño extienden el intervalo de tiempo de relubricación. Los rodamientos sellados no requieren relubricación.