Según la rotación de la carga que actúa sobre el rodamiento con respecto al anillo, existen tres tipos de cargas que elrodamientosoportes del anillo: carga local, carga cíclica y carga oscilante. Por lo general, la carga cíclica (carga de rotación) y la carga de oscilación utilizan un ajuste perfecto; Excepto en el caso de requisitos especiales para cargas locales, generalmente no es adecuado utilizar un ajuste apretado. Cuando el aro del rodamiento está sujeto a una carga dinámica y es una carga pesada, los aros interior y exterior deben adoptar un ajuste de interferencia, pero a veces el aro exterior puede estar ligeramente flojo y debería poder moverse axialmente en la carcasa del rodamiento. agujero de la vivienda; cuando Cuando el aro del rodamiento está sujeto a cargas oscilantes y la carga es ligera, se puede utilizar un ajuste ligeramente más flojo que uno apretado.

Tamaño de carga

La interferencia entre el anillo del rodamiento y el eje o el orificio de la carcasa depende del tamaño de la carga. Cuando la carga es más pesada, se utiliza un ajuste de interferencia mayor; cuando la carga es ligera, se utiliza un ajuste de interferencia más pequeño. Generalmente, cuando la carga radial P es menor a 0,07C, es una carga ligera, cuando P es mayor a 0,07C e igual o menor a 0,15C, es una carga normal, y cuando P es mayor a 0,15C, es una carga pesada (C es la carga dinámica nominal del rodamiento).

Temperatura de funcionamiento

Cuando el rodamiento está en funcionamiento, la temperatura de la férula suele ser superior a la temperatura de las piezas adyacentes. Por lo tanto, el aro interior del rodamiento puede aflojarse con el eje debido a la expansión térmica, y el aro exterior puede afectar el movimiento axial del rodamiento en el orificio del alojamiento debido a la expansión térmica. Al elegir el ajuste, se deben tener en cuenta la diferencia de temperatura y la expansión y contracción del dispositivo de rodamiento. Cuando la diferencia de temperatura es grande, la interferencia de ajuste entre el eje y el anillo interior debería ser mayor.

Precisión de rotación

Cuando el rodamiento tiene requisitos de precisión de rotación más altos, para eliminar la influencia de la deformación elástica y la vibración, se debe evitar el uso de ajuste con holgura.

Estructura y material del orificio del alojamiento del rodamiento.

Para el orificio de la carcasa formal, no se recomienda utilizar un ajuste de interferencia al acoplar con el aro exterior del rodamiento, y el aro exterior no debe girarse en el orificio de la carcasa. Para rodamientos montados en ejes huecos, de metal ligero o de pared delgada, se debe utilizar un ajuste más ajustado que para ejes macizos, de hierro fundido o de pared gruesa.

Fácil instalación y desmontaje

Para maquinaria pesada, se debe utilizar un ajuste holgado para los rodamientos. Cuando se requiere un ajuste perfecto, se puede seleccionar un rodamiento separable, un orificio cónico en el aro interior y un rodamiento con un manguito adaptador o un manguito de desmontaje.

Desplazamiento axial del rodamiento

Durante el ajuste, cuando se requiere que un aro del rodamiento pueda moverse axialmente durante el funcionamiento, el aro exterior del rodamiento y el orificio de la carcasa delcojinetela carcasa debe adoptar un ajuste holgado.

Elección de ajuste

La combinación entre el rodamiento y el eje adopta el sistema de orificio base y la combinación con la carcasa adopta el sistema de eje base. El ajuste entre el rodamiento y el eje es diferente del sistema de ajuste de tolerancia utilizado en la industria de fabricación de máquinas. La zona de tolerancia del diámetro interior del rodamiento se encuentra en su mayor parte por debajo del cambio. Por lo tanto, en condiciones del mismo ajuste, la relación de ajuste del diámetro interior del rodamiento y del eje suele ser más ajustada. . Aunque la zona de tolerancia del diámetro exterior del rodamiento y la zona de tolerancia del sistema de eje base están por debajo de la línea cero, sus valores no son los mismos que los del sistema de tolerancia general.