Los rodamientos desempeñan un papel muy importante en maquinaria y equipos de diversas industrias. Ya sea en el diseño mecánico o en el funcionamiento diario de un equipo, el rodamiento, un pequeño componente aparentemente sin importancia, es inseparable. No sólo eso, sino que la gama de rodamientos es bastante amplia. Podemos entender que si no hay cojinete, el eje es simplemente una simple barra de hierro.

1. ElrodamientoDesarrollado sobre la base de rodamientos, su principio de funcionamiento es reemplazar la fricción por deslizamiento por fricción por rodadura, generalmente compuesta por dos casquillos, un conjunto de elementos rodantes y una jaula, que es relativamente versátil, estandarizada y serializada. Los componentes mecánicos básicos que han alcanzado un alto nivel, porque varias máquinas tienen diferentes condiciones de trabajo, por lo que se plantean diversos requisitos para los rodamientos en términos de conformabilidad, estructura y rendimiento. por lo tanto. Los rodamientos requieren varias estructuras. Sin embargo, las estructuras más básicas suelen ser el aro interior, el aro exterior, los elementos rodantes y la jaula, que suelen denominarse de cuatro partes.

2. Para rodamientos sellados, agregue lubricante y un anillo de sellado (o cubierta antipolvo), también conocido como las seis partes principales. Los nombres de los distintos tipos de rodamientos se denominan básicamente según los nombres de los elementos rodantes.

Las funciones de varias partes del rodamiento son: para los rodamientos radiales, el aro interior generalmente debe estar ajustado firmemente con el eje y correr junto con el eje, y el aro exterior generalmente forma un ajuste de transición con el asiento del rodamiento o el orificio del la carcasa mecánica desempeña un papel de soporte. . Sin embargo, en algunos casos, hay un aro exterior en marcha, el aro interior está fijado para desempeñar una función de soporte, o tanto el aro interior como el aro exterior están en marcha al mismo tiempo.

3. Para elcojinete de empuje, el anillo del eje que encaja firmemente con el eje y se mueve juntos se llama arandela del eje, y el anillo del asiento que forma un ajuste de transición con el asiento del rodamiento o el orificio de la carcasa mecánica y desempeña un papel de soporte. Los elementos rodantes (bolas de acero, rodillos o rodillos de agujas) generalmente están dispuestos uniformemente entre los dos anillos a través de la jaula para el movimiento de rodadura del rodamiento, y su forma, tamaño y número afectarán directamente la capacidad de carga y el rendimiento del rodamiento. Además de separar uniformemente los elementos rodantes, la jaula también puede guiar los elementos rodantes para que giren y mejorar el rendimiento de la lubricación dentro del rodamiento.

Hay varios tipos de rodamientos y los distintos rodamientos también influyen, pero cuando analizamos sus principios de funcionamiento, de hecho, todo cambia. ¡Creo que a través del contenido anterior, todos tienen una cierta comprensión!