Los rodamientos rígidos de bolas, los rodamientos de bolas de contacto angular son los rodamientos típicos, ampliamente utilizados, pueden soportar cargas radiales y axiales, los de dos vías son adecuados para rotación a alta velocidad y requieren poco ruido, baja vibración, placa de acero con cubierta antipolvo o sellado de goma. El tipo de sello de anillo llena previamente la grasa dentro del rodamiento, el anillo de retención del anillo exterior o el rodamiento de brida, fácil posicionamiento axial. También es fácil de instalar dentro de la carcasa. El tamaño del rodamiento de carga máxima es el mismo que el del rodamiento estándar, pero el aro interior y exterior está lleno de una ranura, lo que aumenta el número de bolas y mejora la carga nominal.

Diferente tipo y dirección de carga:

Rodamiento rígido de bolas:

  Rodamiento rígido de bolases el tipo más común de rodamiento. Principalmente soporta carga radial, también puede soportar carga radial y carga axial. Cuando soporta solo carga radial, el ángulo de contacto es cero. Cuando el rodamiento rígido de bolas tiene un gran juego radial, tiene el rendimiento De rodamiento de contacto angular y puede soportar grandes cargas axiales. El coeficiente de fricción del rodamiento rígido de bolas es muy pequeño y la velocidad límite también es muy alta.

Rodamientos de bolas de contacto angular:

Entre el ángulo de contacto entre el anillo y la bola, el ángulo de contacto estándar es 15/25 y tres tipos de 40 grados, cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial, menor será el ángulo de contacto y será útil para la rotación a alta velocidad, el rodamiento único puede soportar carga radial y carga axial unidireccional, la combinación DB, la combinación de DF y los rodamientos de bolas de contacto angular de dos hileras pueden soportar carga radial y carga axial, bidireccional

La combinación DT es adecuada para cargas axiales unidireccionales grandes, la carga nominal de un solo rodamiento es insuficiente en ocasiones, rodamientos tipo ACH de alta velocidad, el diámetro de la bola es pequeño, la cantidad de bolas, se usa principalmente en husillos de máquinas herramienta.

En general, los rodamientos de bolas de contacto angular son adecuados para ocasiones de rotación de alta velocidad y alta precisión.

Diferencias estructurales:

DLos rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de bolas de contacto angular con el mismo diámetro y ancho interior y exterior tienen el mismo tamaño y estructura del aro interior, mientras que el tamaño y la estructura del aro exterior son diferentes:

1.Ambos lados de la ranura del anillo exterior de los rodamientos rígidos de bolas tienen bloques de doble hombro, mientras que los rodamientos de bolas de contacto angular son generalmente bloques de un solo hombro.

2.La curvatura de la pista de rodadura del aro exterior del rodamiento rígido de bolas es diferente de la de la bola de contacto angular, y esta última suele ser mayor que la primera;

3. La posición de la pista de rodadura del aro exterior del rodamiento rígido de bolas es diferente a la del rodamiento de bolas de contacto angular. El valor específico de la posición no central se considera en el diseño del rodamiento de bolas de contacto angular, que está relacionado con el grado del ángulo de contacto.

En términos de uso:

1. el propósito es diferente, el rodamiento rígido de bolas es adecuado para fuerzas axiales y fuerzas radiales pequeñas, cargas de unión axial-radial y cargas de torsión, y los rodamientos de bolas de contacto angular simple pueden soportar cargas radiales, cargas axiales grandes (varían con diferentes contactos Ángulo), los pares gemelos (varía según el emparejamiento) pueden estar sujetos a carga bidireccional y carga de torsión.

2. la velocidad límite es diferente, la velocidad límite de los rodamientos de bolas de contacto angular del mismo tamaño es mayor que la de los rodamientos rígidos de bolas.